一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日(jìnrì)，我国完全自主研制的 大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙” 连续(liánxù)传回两条硬核好消息 6月11日，我获颁(huòbān)中国民航局生产许可证。 最近，我在高(gāo)高原完成了测试飞行。 这些新进展意味着(yìwèizhe)什么？ AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛？ 一起(yìqǐ)认识这位“跨界明星” “鲲龙(kūnlóng)”解锁关键里程碑 AG600“鲲龙(kūnlóng)”在广东珠海获颁 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn) 这是我国(wǒguó)大型航空应急救援 向“中国智造”转型的(de) 试飞机场海拔超2900米(mǐ) 系统验证飞机各项(gèxiàng)性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在青海(qīnghǎi)花土沟机场完成 此次试飞的机场(jīchǎng)海拔超2900米 覆盖了高高原机场典型(diǎnxíng)运行场景 系统验证了飞机在复杂气象条件下的(de) 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在(zài)复杂气象与高原作业领域实现突破 上天入海 会飞又会游的(de) AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字 也是个名副其实的(de)“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ)、翼展38.8米 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于40~50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē) 是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn) 既能减少高速飞行的(de)空气阻力 也能有效提升水上滑行(huáxíng)时的稳定性 “鲲龙”不但是(dànshì)位“游泳高手” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其设计(shèjì)航程达4500公里 直飞至海南(hǎinán)三亚的距离 它都能立刻(lìkè)从基地出发 “鲲龙”给出水陆救援(jiùyuán)的 大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构 动力装置及主要(zhǔyào)机载系统 AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产 标志着我国在大(dà)飞机领域 和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上 我国(wǒguó)应急救援航空装备空白 我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机 实现了(le)我国民机产业发展 在大型(dàxíng)特种用途飞机领域的 期待(qīdài)日后我国航空工业 在水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间 更多精彩资讯请在应用(yìngyòng)市场下载“央广网(yāngguǎngwǎng)”客户端。欢迎提供新闻线索(xīnwénxiànsuǒ)，24小时报料热线400-800-0088；消费者也(yě)可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权(bǎnquán)声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。