长沙造全国首个“智能押运机器人”亮相

试想一下，清晨的银行门前，不再有密集的人流与沉重的款箱，取而代之的是一台高效运作的智能(zhìnéng)机器人——这个(zhègè)场景你期待吗？ 日前，由省属(shěngshǔ)国企湖南湘科控股集团有限公司研发出的(de)全国首套“智能押运系统”，就将“机器人智能运钞”带入了现实生活：押运车(chē)抵达银行网点后，驾驶员一键操作，机器人便自主下车、导航、完成款箱(kuǎnxiāng)交接并返回车内，全程无需人工干预。 从数字人民币(rénmínbì)服务的普及到首个“智能押运机器人”亮相完成(wánchéng)现金押运工作，人工智能正持续拓宽金融安全的边界。 智能押运机器人在智能押运车内(nèi)通过自动流水线装箱。均为长沙晚报全(quán)媒体记者董阳摄 全国首个押运机器人“智能(zhìnéng)运钞” 6月初，记者走进湘科(xiāngkē)集团子公司湖南智能运护科技(kējì)有限公司，现场感受了这一套如行云流水般的“自动打工体系”。 智能押运机器人和它的(de)搭档(dādàng)智能押运车要顺利执行一次任务，离不开身上(shēnshàng)搭载的“智能押运系统”。那么，三者究竟是如何拧成一股绳，实现全流程自动化运钞的？答案即刻揭晓。 早上，基地金库自动化流水线会将(jiāng)款箱(xiāng)传输至智能押运车尾部(wěibù)，智能押运车便会自动将款箱流转到空闲货位，再护送款箱到银行网点。“到达银行后，驾驶员只需要在押运车的中控屏幕上点击一键启动，机器人就会自己上班了。”湖南智能运护科技有限公司副总经理李烨(lǐyè)介绍(jièshào)。 据了解，智能押运(yāyùn)车(chē)受车载控制中心的(de)程序控制，可以实时更新货位上的款箱(kuǎnxiāng)信息，并根据当前银行网点的位置，将对应的款箱自动转运至押运机器人，押运机器人通过押运车的液压尾板，即可实现自动丝滑下车，精准抵达银行网点的交接位置。 要保障“自主上班”的机器人不走错位置，它们身上(shēnshàng)还(hái)配有自主导航、巡线导航等功能(gōngnéng)，集成了智能网联、多传感融合SLAM（即时定位与地图构建）、计算机视觉等多项前沿技术(qiányánjìshù)，通过模块化作业严格的流程，让任务执行变得更为高效和安全。 “我们在云端的数据中心可对押运(yāyùn)车机器人的位置、视频等数据进行远程监控，并实现数据无感化传输。”李烨介绍，机器人还搭载了(le)实时录像和报警系统，遇到非法入侵、非法靠近等异常情况，电火花打火和报警器鸣笛将同步响应，“可以说(shuō)，做到(zuòdào)了防御值全部拉满。” 智能(zhìnéng)押运机器人通过智能押运车的液压尾板自动上下车。 助力(zhùlì)金融行业提升工作效率 当一天的工作(gōngzuò)完成后，“智能押运机器人”还会自主下车充电，充电1小时(xiǎoshí)即可“搬砖”8小时。 现在(xiànzài)，这套由智能押运(yāyùn)车、智能押运机器人及云端数据中心等(děng)共同组成的“智能押运系统”，不仅可以实现对武装押运过程的全流程实时监控(jiānkòng)、轨迹跟踪、实时报警、视频监控，显著提升管理效率，降低人力成本，更为行业智能化转型提供了有力支撑。 除了在工地(gōngdì)上能看到机器人，在手术(shǒushù)中能用到机器人，如今在金融行业，也有了可靠的(de)机器人伴侣。它们背后的技术支撑，是人工智能与精密硬件深度协同的体现。 “在长沙全力建设全球研发(yánfā)中心城市的契机下，我们就是要抢占先机，做‘行动派’，力争早日取得(qǔde)更多创新性的成果。”李烨也是该项技术研发团队的核心成员，他表示，长沙是目前国内唯一能实现(shíxiàn)核心芯片全类型设计国产自主的城市，“六机七芯”产品(chǎnpǐn)市场占有率居全国之首，为机器人大脑的自主可控(kěkòng)奠定了基础。 于是(shì)(yúshì)，团队从2022年开始，就已着手研发这款机器人和智能系统。“由于国内没有先例，我们也是摸着石头过河，一步步尝试、一步步改进，最终攻克难关(gōngkènánguān)成功推出。” 眼下，这套全国首创的“智能押运系统”已进入试运行阶段(jiēduàn)，有望大幅提升银行金库的工作效率，也能控制并降低各(gè)环节的风险。 智能(zhìnéng)押运机器人通过智能押运车的液压尾板自动上下车。 竞速新质生产力(shēngchǎnlì)长沙借势突围 随着机器人(jīqìrén)(jīqìrén)产业蓬勃发展，为加快形成新质生产力提供了重要赛道。一大批企业也开启(kāiqǐ)相关布局，让机器人“工友”助力降本增效。据预测，到2035年，全球机器人市场规模或将突破万亿元级。 正在全力建设全球研发(yánfā)中心城市的长沙(chángshā)，如何掘金于这个前景广阔的未来产业？ 首先，长沙(chángshā)的工业基因与创新能力为机器人产业(chǎnyè)发展提供了天然土壤。其次，机器人的智能化依赖于算法、算力与数据的深度融合。 长沙在算力基础设施上的布局颇具前瞻性：国家超算长沙中心的强大算力，为AI模型训练与机器人运动控制提供支撑(zhīchēng)，形成了涵盖硬件、软件、系统、整机的产业(chǎnyè)生态，本地(běndì)配套率达90%。 长沙人工智能创新中心率先完成DeepSeek-R1-Distill-Qwen-32B模型(móxíng)在创新中心昇腾设备上的调试部署(bùshǔ)，计算(jìsuàn)输出能力得到显著提升；北京大学长沙计算与(yǔ)数字经济研究院(yánjiūyuàn)围绕先进计算、大数据、数字经济与数字化转型等领域开展研究，为机器人“更好地学习”提供了海量素材。 有技术有布局，长沙(chángshā)在机器人产业发展中并不局限于研发制造，也(yě)在本地进行落地应用，开拓生活场景。 长沙华恒机器人系统有限公司为三一重工、福田汽车等企业(qǐyè)提供1000多套机器人智能制造(zhìzào)装备，助力传统企业“机器换人”；湘江(xiāngjiāng)实验室联合超能机器人发布(fābù)“湘江1号”机器人，可承担全方位健康陪护重任…… 在国内机器人产业竞速发展的浪潮中，长沙凭借产业根基(gēnjī)、对细分(xìfēn)赛道的布局以及不断开拓的场景应用突围，已成功在这场科技产业竞赛中占据一席之地。（长沙晚报全媒体(méitǐ)记者 刘攀） 更多精彩资讯请(qǐng)在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过(tōngguò)央广网“啄木鸟消费者投诉(tóusù)平台”线上投诉。版权(bǎnquán)声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们(wǒmen)将追究责任。